防彈玻璃是由玻璃和工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料,它通常是透明的材料,看起來像普通玻璃一樣,但如果有子彈射來,只會將外層的玻璃擊穿,但聚碳酸酯玻璃材料層能夠吸收子彈的能量,從而阻止子彈穿透玻璃內層。
汽車防彈玻璃:普通汽車的前后擋玻璃都是夾膠玻璃,也是抗強度高的一種。車輛在行駛當中,防砸玻璃企業,飛石發生時,夾膠玻璃破損粘接在PVB膠片上的,這樣能降低駕駛人員及乘坐人員受玻璃破損傷害的可能性。汽車的邊窗玻璃是鋼化玻璃。
在汽車上裝防彈玻璃是要進行車輛改裝的,而且不是一般的改裝,費用很大。因為防彈玻璃是特殊材質,其玻璃自重及玻璃厚度比目前汽車車身的玻璃都要重及厚,其車輛整個的結構需要改裝,才能承重玻璃的厚度及重量。
汽車自從產生之日起,就離不開車用玻璃。不過,初的汽車制造商認為汽車玻璃只不過是起到抵御、防止雨水、塵土的作用。隨著汽車工業的發展,汽車用玻璃的重要性逐漸被汽車制造商和用戶所認識,汽車玻璃的種類逐漸增多,性能也迅速提高。常見的汽車玻璃包括如下種類:
1.夾層玻璃。夾層玻璃一般由兩片普通玻璃和玻璃間的有機膠合層構成,也可以是三層玻璃與兩層膠合層構成或有更多的層復合在一起。夾層玻璃的原片既可以是普通玻璃,防砸玻璃門窗,也可以是鋼化玻璃、半鋼化玻璃、鍍膜玻璃、吸熱玻璃、熱彎玻璃等。中間層有機材料常用的是PVB,亳州防砸玻璃,也有其他的一些種類等。具有高抗穿透性的夾層玻璃為A類夾層玻璃。
2.防彈玻璃.防彈玻璃是由三層玻璃與PVB膠片組成的夾層玻璃,可以成功地抵御子彈及子彈擊碎的玻璃碎片的穿透。玻璃的防彈性能很大程度上取決于它的總厚度和子彈能量。
單向防彈玻璃功能:譬如一些銀行防彈車的用途促進了單向防彈玻璃的發明。這種玻璃將抵抗接踵而來的小型器具射擊玻璃的外側,卻會允許在玻璃的對側(里側)的射擊,譬如防衛者從防彈車的里側射擊,從而通過玻璃射擊在外部威脅者上。
汽車防彈玻璃防彈原理:單向防彈玻璃通常被制成二層:在外部的易碎的一層和在里面的柔韌的一層。當一個子彈從外部射出時,子彈會先擊中易碎的一層,并打碎一個區域。這會吸收一些子彈的動能,并且在一個更大的區域傳播動能。當減慢的子彈擊中柔韌的一層時,它就被擋住了。但是,當子彈從里面射出,它會先擊中柔韌的一層。子彈能把柔韌的一層擊穿是因為它的能量集中于一個小范圍,脆的一層在柔韌的那層向外彈時向外碎裂,而且不妨害子彈的前進。
防彈玻璃是在具有玻璃的透光、透像性能的同時,還對槍彈射擊具有防護能力的玻璃。防彈玻璃的防彈原理是它能將子彈的沖擊動能轉化為玻璃的彈性勢能和碎片的表面能。
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